10月20日，由振华重工自主规划、制作的国内最劲风电装置渠道“龙源振华2号”800吨自升式风电装置渠道成功下水。作为公司制作的第2艘海优势电装置工程船，该渠道在规划、制作和作业功率上迈入世界一流，对国内风电动力开发具有严重的配备支撑效果。

  此次下水自10月14日清晨5点半开端，10月20日在常熟锚地成功下水，并于当天下午1点拖轮归航，共历时7天。此前公司“振海1号”钻井渠道的成功下水，为此次下水奠定了坚实的技能根底，提高了下水功率，下水指挥团队仅用2.5小时就完成了风电渠道的装船，比原计划提早了3小时。

  “龙源振华2号”是公司在风电新动力配备范畴的又一打破，该渠道集风机运送、吊装、打桩、装置于一体，具有800吨的全反转起重才能，最深可对水下30米进行作业，首先运用先进的单管桩施工工艺，7天时刻可装置1台风机，遥遥领先目前国内均匀30天的装置周期。一起，凭仗其配备的先进打桩配备和大吨位起重才能，最大可装置6兆瓦大功率风机，具有宽广的商场前景。

  我国风电开发起步较晚，风电管桩装置工艺长时间落后，以多管桩、高桩承台施工为主，而有着显着作业功率优势的单管桩施工却备受萧瑟，究其原因首要在于专业装置设备的缺少。“龙源振华2号”打破了国外技能独占，其甲板中心设备（全反转吊机、抬升体系、桩腿、液压抱桩器等）悉数由公司规划、制作，并具有彻底自主知识产权。其间，公司国内首创的双层液压抱桩器，已成功运用在其制作的“龙源振华1号”风电装置船上，并在国家首个海上（潮间带）演示风电项目中成功打下49根风电管桩，最高创下千分之0.12的打桩精度，远高于世界千分之6的规范。在此根底上，公司研制团队还依据海上作业环境，开宣布适用于“龙源振华2号”的第二代液压抱桩器，在抱桩方法和打桩精度进步行了技能完善与功能提高。

  近年来，公司将动力与环保作为公司要点培养的商场之一，经过出资入股等方法，加速对风电等新动力事务的开辟力度。此次“龙源振华2号”的用户，正是公司与我国国电集团部属的风电专业运营公司––龙源电力建立的龙源振华海洋工程公司，该公司完成了公司的制作和龙源电力的风场运营优势强强联合，有力助推了我国风电工作的开展。（我国船舶在线）