昨日，2021年北京城市副中心严重工程綠色建設、技術創新專題發布會舉行。在發布會上，北京青年報記者了解到，為進一步推動北京城市副中心綠色低碳高質量規劃建設，副中心管委會建管局、副中心工程辦近来拟定了《北京城市副中心建設工程綠色施工指導意見》，明確了工程各參建單位職責，從資源節約、環境保護、人力資源節約與職業健康安全、信息技術應用等方面提出了72項綠色施工办法。意見提出，嚴格執行高星級綠色修建標准，新建政府投資及大型公共修建全面執行三星級修建標准。
據副中心工程辦臨時黨委副書記、總工程師陳曉峰介紹，副中心一大批關系經濟發展和民生改进的標志性工程有序推進：行政辦公區一期建成、二期正在加速建設、城市綠心森林公園實現開園運營、北運河北關閘至甘棠閘段實現游船通航、北京學校小學部及黃城根小學投入到正常的运用中，綠心三大修建、中國公民大學通州新校區、北京安貞醫院通州院區、軌道交通22號線、城市副中心站綜合交通樞紐及東六環路入地等文明、教育、醫療、交通等重點領域項目進展順利。
在接下來的“十四五”期間，城市副中心將掀起建設新高潮，持續加大重點民生工程調度，推進城市副中心城市结构根本成型。
陳曉峰表明， 北京城市副中心建設已歷時五年，在一期工程中應用很多先進技術、工藝、资料和設備，取得了一系列綠色節能、環保低碳、才智高效的建設科技成果。在充沛罗致行政辦公區一期工程建設經驗的基礎上，副中心工程辦在二期工程及市級严重工程中持續加強科技創新引領，不斷實現新發展理念在城市副中心應用落地。“比方我們將全力打造才智工地，推進機器人等智能裝備設備應用場景，通過AI識別、焊接機器人、地坪抹灰機器人、安全帽定位系統、塔吊運行監控及可視化吊鉤等智能設備應用場景，提高施工功率，下降安全風險。”
陳曉峰指出，《北京城市副中心建設工程綠色施工指導意見》中明確提出要建造出一批體現綠色、才智、先進、高效副中心工程的總體目標。其间要求嚴格執行高星級綠色修建標准，新建政府投資及大型公共修建全面執行三星級綠色修建標准。
在資源節約方面，最重要的包含節地、節能、節水和節材的目標操控和量化指標。如節地提出施工用地臨時設施佔地上積有用利用率大於90%的要求﹔節能提出运用現場500公裡以內的修建资料採購量佔比不低於70%的要求，原則上採用京津冀區域內生產的修建资料﹔節水提出施工現場節水用具装备率達100%的要求﹔節材提出修建實體资料損耗率、非實體资料（模板在外）可周轉率、施工現場非實體新资料运用量等方面的節材操控指標。
據北京城市副中心站綜合樞紐公司副總經理李志剛介紹， 北京城市副中心交通樞紐會將2條城際鐵路車站、3個地鐵車站、公交車站等集成一體。同時，貫徹“綠色交通，公交優先”理念，優先區域內慢行系統，綠色出行份额達90%。實現京津冀都市圈1小時內到達，國際機場和首都中心區半小時抵達，副中心區域10分鐘內到達。
同時，引进綠色动力，減少碳排放。採用中深層地熱等綠色可再次出产的动力，採用市電與光伏發電、電制冷與冰蓄冷等动力供給系統，在保証用能可靠性的基礎上實現很多節能，樞紐項目地上地下工程達到綠色修建三星級標准，樞紐內部實現冬天近零碳排放。
優化樞紐空間布局，構建綠色環保交通。通過預留城市航站樓，優化樞紐布局和換乘系統，每天可為單向47萬人供给安全方便、舒適才智的公交出行。“我們屡次優化規劃設計，樞紐地下修建由4層改為3層，節約投資近百億元，成功構建了集約化、才智化的地下綜合交通樞紐。”李志剛說。
此外，交通樞紐還設立了才智化導向標識體系，優化慢行系統。副中心樞紐運用大數據、5G等技術智能化微導向系統，並供给城際鐵路與軌道交通的“安檢互認”，便当換乘路徑﹔車站主體引进陽光，為群眾營造明晰亮堂的換乘空間。
北投集團严重項目總監、三大修建項目部總經理陳宏達介紹，城市副中心劇院、圖書館、博物館三大修建創新性打破了以往公共修建集群各自獨立建設的形式，實現了三大修建、同享配套設施與軌道交通預留車站五個單體修建一體化設計建設的新形式。游客可從地鐵換乘站，經由三大修建同享配套設施，直接進入三大修建參觀游覽，實現游覽路線無縫銜接。
其间城市副中心劇院是位於大運河畔的“文明糧倉”，設計理念源於通州古糧倉和運送物資的船只，修建面積約12.53萬平方米，高度為49.5米，包含歌劇院、音樂廳和戲劇院及室外劇場，總座位數約5500個。城市副中心圖書館位于於六環公園邊“森林書苑”，設有古籍文獻館、非物質文明遺產館、開架閱覽區、才智書庫等功能分區，日招待量約為5000人次至8000人次。
大運河博物館是鑲嵌在城市森海中的“運河之舟”，設計理念源於古運河圖景中的船、帆、水三個元素，修建面積約10萬平方米，修建高度35米，日招待量約為6000人次。陳宏達表明，大運河博物館對標國際一流博物館進行設計建設，其結構設計计划依照罕遇地震設防要求進行設計，採用先進的隔震技術，通過對修建物的上部和基礎之間加設“隔震層”進行減震設計，最大极限保証修建主體結構、室內重要設施和文物安全。本組文/本報記者 解麗